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三座车站站房整体工程已基本结束

大鹏新闻网  2018-11-23 09:11

[摘要] 晨报融媒体讯(吴雷 首席记者 张建华)目前,哈牡高铁已进入运行试验阶段。11月22日,记者从牡丹江火车站了解到,哈牡高铁沿线牡丹江站管内三座车站站房工程已基本结束,现在正进行最后的克缺调整。 据了解,哈牡高铁沿线设置了哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、

 晨报融媒体讯(吴雷 首席记者 张建华目前,哈牡高铁已进入运行试验阶段。11月22日,记者从牡丹江火车站了解到,哈牡高铁沿线牡丹江站管内三座车站站房工程已基本结束,现在正进行最后的克缺调整。

    “目前,三个车站站房工程已经基本结束了。”牡丹江火车站工作人员介绍说,离哈牡高铁正式开通的日子越来越近了,作为其沿线的车站修建工程也已进入最后冲刺阶段。10月初,哈牡高铁沿线牡丹江站管内的横道河子东站、海林北站和牡丹江站三座车站外部施工就已基本结束,随后进入了室内装修阶段。截至目前,牡丹江站管内的三座车站站房整体工程已基本结束,此外,三个车站站房的站前广场建设也已完工。

    据了解,哈牡高铁沿线设置了哈尔滨站、新香坊北站、阿城北站、帽儿山西站、尚志南站、一面坡北站、苇河西站、亚布力西站、横道河子东站、海林北站、牡丹江站等11座车站。其中,横道河子东站、海林北站和牡丹江站在牡丹江站管内。作为哈牡高铁牡丹江始发站的牡丹江站新站房全长173.1米、宽39.6米、主体高36米,工程建筑总面积约2.9万平方米,可同时容纳4000人候车。横道河子东站和海林北站是沿线站房,其中横道河子东站站房面积约1500平方米,可容纳200人候车;海林北站属于中型站,站房建筑面积2960平方米,站房楼首层建筑面积为1999.32平方米,第二层为961.53平方米,可同时容纳800人候车。
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